Ein NOx-Sensor erfasst Stickoxide im Abgas. Seine Signale werden unter anderem zur Regelung der AdBlue-Dosierung und zur Überwachung der Abgasnachbehandlung eingesetzt.
Was unterscheidet ihn vom DPF-Drucksensor?
Der NOx-Sensor liefert Informationen über die Abgaszusammensetzung. Ein Differenzdrucksensor erfasst dagegen einen Druckunterschied. Die beiden Sensoren sind weder austauschbar noch liefern sie dieselbe Aussage über den Filterzustand.
Welche Angaben sind bei einer Störung wichtig?
Lassen Sie den vollständigen Fehlercode und den betroffenen Sensor im Werkstattbericht festhalten. Dazu gehören bereits erfolgte Reparaturen und das Ergebnis der nachfolgenden Kontrolle. Eine Nachricht wie „Abgassensor kaputt“ lässt offen, welches System tatsächlich betroffen ist.
Bedeutung für eine Filterreinigung
DPF Cleaners beurteilt das angelieferte ausgebaute Bauteil. Eine Reinigung des DPF ist keine Reparatur der NOx-Sensorik und keine vollständige Prüfung der Stickoxidminderung. Bekannte Befunde sollten trotzdem im Auftrag stehen, damit die Vorgeschichte nachvollziehbar bleibt.
Wann hilft diese Abgrenzung im Fuhrpark?
Wenn unterschiedliche Werkstätten oder Dienstleister beteiligt sind, verhindert eine klare Bauteilbezeichnung Missverständnisse über den Leistungsumfang. Dokumentieren Sie Fahrzeugdiagnose und Filterbearbeitung separat. Erst die zusammengeführte Abschlussbewertung der Werkstatt zeigt, welche Beanstandungen tatsächlich behoben wurden.
Weiterführende Informationen
- Staudruckmessung
- Prüfung und Reinigung bei DPF Cleaners
- Reinigungsauftrag, Anlieferung und Abwicklung
Quellen und Einordnung
Bosch Mobility: NOx-Sensor; DPF Cleaners: Annahme, Prüfung und dokumentierter Ablauf.
Technische Quellen erläutern allgemeine Grundlagen oder das jeweils beschriebene Herstellersystem. Angaben zu unserem Ablauf beruhen auf den Betriebsinformationen von DPF Cleaners. Redaktionsstand: 19.09.2026. Fahrzeugbezogene Herstellerunterlagen bleiben maßgeblich.