Was ist ein Dieselpartikelfilter (DPF) und wie funktioniert er?

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Was ist ein OPF: OPF & DPF Reinigung beste alternativ spart Kosten.

Was ist ein Dieselpartikelfilter (DPF) und wie funktioniert er?

Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein Abgasnachbehandlungssystem, das Feinstaub und Rußpartikel aus dem Abgas von Dieselmotoren entfernt. Ohne einen funktionierenden DPF überschreiten Fahrzeuge die gesetzlichen Emissionsgrenzen deutlich. Selbst moderne Fahrzeuge sind auf einen korrekt arbeitenden Filter angewiesen, um die Grenzwerte für Partikelmasse (PM) und Partikelanzahl (PN) einzuhalten.

Der DPF gehört damit zu den technisch wichtigsten Komponenten moderner Dieselfahrzeuge.

Definition & Funktion Dieselpartikelfilter

Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein Filterelement im Abgassystem von Dieselfahrzeugen.
Er besteht meist aus Cordierit, Siliziumkarbid (SiC) oder Metallfaserstrukturen. Das Bauteil enthält zahlreiche abwechselnd verschlossene Kanäle, durch die Abgase hindurchströmen. Dabei lagern sich Ruß- und Aschepartikel an den Kanalwänden ab.
 
Ziel: Reduktion der Partikelmasse (PM) und Partikelanzahl (PN) in den Abgasen auf gesetzlich zulässige Werte.
Ohne DPF würden gesundheitsschädliche Feinstaubpartikel in die Umgebungsluft gelangen.

DPF Aufbau & Funktionsweise

Ursachen & typische Probleme

Tipp: Eine regelmäßige Kontrolle der Regeneration und die Verwendung von DPF-geeignetem Motoröl (Low SAPS) verlängern die Lebensdauer.

Partikelfilter Reinigung & Pflege

Ein dauerhaft verstopfter DPF kann durch eine professionelle Dieselpartikelfilter-Reinigung wiederhergestellt werden.
Dabei wird der Filter ausgebaut, mit thermischen und hydropneumatischen Verfahren behandelt und von Ruß und Asche befreit.
Diese Reinigung stellt die ursprüngliche Filterleistung nahezu vollständig wieder her und ist eine kostengünstige Alternative zum Austausch.

Partikelfilter Reinigung & Pflege

Vorteile & Nutzen

DPF & SCR System – Aufbau der Abgasnachbehandlung mit Partikelfilter und SCR Katalysator
Kombiniertes DPF & SCR System zur Reduzierung von Rußpartikeln und Stickoxiden

Fazit

Der Dieselpartikelfilter ist ein zentrales Bauteil moderner Dieselmotoren. Er reduziert effektiv die Partikelbelastung, benötigt jedoch regelmäßige Wartung und bei Bedarf eine professionelle Reinigung.
Ein sauberer DPF verbessert Leistung, Effizienz und Umweltverträglichkeit des Fahrzeugs.

DPF Cleaners Tipp:
Wenn dein DPF Warnleuchte aufleuchtet oder du Leistungsverlust bemerkst, kontaktiere DPF Cleaners e.U. in Linz für eine fachgerechte Dieselpartikelfilter-Reinigung.

- Häufige Fragen zur DPF-Reinigung

FAQ Dieselpartikelfilter

Wie oft muss ein DPF gereinigt werden?

Je nach Fahrprofil alle 120.000–200.000 km. Bei viel Kurzstreckenbetrieb früher.

Woran erkennt man einen verstopften DPF?

An Warnleuchte, Leistungsverlust, erhöhtem Verbrauch oder Notlaufmodus.

Kann man den DPF selbst reinigen?

Nur bedingt. Additive oder forcierte Regeneration helfen kurzfristig, ersetzen aber keine professionelle Reinigung. Wir raten davon ab!

Was passiert, wenn man mit vollem DPF weiterfährt?

Der Abgasgegendruck steigt, was zu Motorschäden und defekten Turboladern führen kann.

Was kostet eine DPF Reinigung?

Eine fachgerechte Reinigung kostet meist 299 € abhängig vom Filtertyp.

Jetzt informieren und vorbeugen 

Dieser Beitrag wurde erstellt von DPF Cleaners e.U., Spezialist für Dieselpartikelfilter-Reinigung in Linz, Österreich.
Das Unternehmen verfügt über jahrelange Erfahrung in der Diagnose, Reinigung und Instandsetzung von DPF-, SCR- und AGR-Systemen.

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Bild von Max Mustermann

Max Mustermann

Autor: Cansu Heidlmayr-Kayi – Wirtschaftsinformatiker, spezialisiert auf Abgasnachbehandlung, über 7 Jahre Erfahrung in der DPF-Reinigung.

Unternehmen: DPF Cleaners e.U., Linz, Oberösterreich

Kontakt: office@dpf-cleaners.at | 066499216888

Stand: Oktober 2025 – Angaben ohne Gewähr, Werte können je nach Dieselfahrzeugen variieren.

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